Guangzhou Guangming Metal Products Co.,Ltd ist auf Komponenten für automatische Heckklappenverriegelungen spezialisiert. Unser MIM-Prozess ermöglicht die Herstellung hochkomplexer, endförmiger Metallteile mit außergewöhnlicher Maßgenauigkeit, mechanischer Festigkeit und Oberflächenbeschaffenheit, die speziell für die anspruchsvollen Anforderungen moderner Automobil-Schließsysteme entwickelt wurden.
Die Komponenten der automatischen Heckklappenverriegelung sind ein sicherheitskritisches System, das für den sicheren Verschluss und den kontrollierten Zugang zu den hinteren Fahrzeugfächern verantwortlich ist. Mithilfe der Metallspritzgusstechnologie stellen wir komplizierte Verriegelungskomponenten her, die die Designfreiheit des Kunststoffspritzgusses mit der vollen Dichte und Leistung bearbeiteter Metalle kombinieren. Diese Komponenten zeichnen sich durch komplexe Geometrien, Präzisionsverzahnungen, Federschnittstellen und Verschleißflächen aus, die mit herkömmlicher Bearbeitung oder Stanzen wirtschaftlich nur schwer oder gar nicht zu erreichen sind.
Produktparameter (Spezifikation)
Artikel
Automatische Heckklappenverriegelung
Modell
GML-L0001
Material
17-4PH Edelstahl
Oberflächenbehandlung
Magnetisches Polieren
Breit
47,65 mm
Länge
69,9 mm
Höhe
36,1 mm
Produktionsmethode
MIM-Prozess
Produkteigenschaften und Anwendung
Das per Metallspritzguss (MIM) hergestellte automatische Heckklappenschloss bietet integrierte komplexe Strukturen, die mehrere Teile in einer einzigen MIM-Komponente kombinieren, wodurch Montageschritte reduziert und die Systemzuverlässigkeit erhöht werden. Mit einer vollständig dichten Mikrostruktur, die nach dem Sintern eine theoretische Dichte von nahezu 98 % erreicht, liefert es mechanische Eigenschaften, die mit denen von bearbeiteten Materialien vergleichbar sind. Die nahezu endkonturnahe Fähigkeit sorgt für eine Materialausnutzungsrate von 95–98 %, minimiert den Abfall und garantiert eine gleichmäßige Teileleistung bei der Massenproduktion. Insgesamt führt dies zu einer umfassenden Kosteneffizienz durch Reduzierung der Teileanzahl, Vereinfachung der Montage, Verringerung der Komplexität der Lieferkette und Minimierung der Nachbearbeitung, da die meisten Merkmale in die endgültige Form gebracht werden.
Produktionsdetails
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