Kühlerflansch

Der Kühlerflansch ist eine wichtige Verbindungsschnittstelle im Kfz-Kühlsystem und dient als Dichtungs- und Montagepunkt zwischen Kühler, Wassertank/-krümmer und dem Gummischlauch oder Metallrohr. Wir nutzen fortschrittliche Pulvermetallurgie-Technologie, um Flansche mit komplexen Innenkanälen, integrierten Einbauvorsprüngen und präzisen Dichtflächen in einem einzigen Formprozess herzustellen. Diese Netzformherstellung eliminiert die Porosität und Inkonsistenz herkömmlicher Gussteile und erreicht gleichzeitig die überlegenen Eigenschaften von Eisen- und Kupfermaterialien.

Produktparameter (Spezifikation)

Produkteigenschaften und Anwendung

Hohe Verschleißfestigkeit und Festigkeit werden durch optimierte Materialformulierung und Wärmebehandlungsprozesse erreicht, was zu einer Zahnoberflächenhärte von HRB 65 führt und gleichzeitig einen robusten Kern für hervorragende Schlag- und Verschleißfestigkeit beibehält. Präzise Zahnprofile und strenge Teilungstoleranzen werden durch die Präzisionsformfertigung gewährleistet und ermöglichen einen reibungslosen Ketteneingriff sowie reduzierte Geräusche und Abnutzung.
Das Design bietet Flexibilität, indem es das einstufige Formen komplexer Elemente wie Radnaben, Flansche, Verstärkungsrippen und verschiedene Arten von Wellenlöchern ermöglicht, was die nachfolgenden Verarbeitungs- und Montagekosten senkt.
Im Vergleich zu herkömmlichen Guss- oder Schmiedekomponenten bieten pulvermetallurgische Kettenräder eine Gewichtsreduzierung bei gleicher Festigkeit und tragen zu einer geringeren Rotationsträgheit bei.
Darüber hinaus gewährleistet das Pulvermetallurgieverfahren eine hervorragende Konsistenz und sorgt für eine hohe Maß- und Leistungsgleichmäßigkeit bei allen in Massenproduktion hergestellten Kettenrädern.
Weit verbreitet in: Komponenten für Automobilmotoren.
Kfz-Getriebe und Verteilergetriebebaugruppen.

Produktionsdetails